DHL国际快递 UPS国际快递 TNT国际快递 FedEx国际快递在中国制胜生存法则

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 国际快递业务在2001年中国加入世贸组织之后的短短几年时间内，UPS、FedEx、DHL、TNT等国际快递成员迅速蓬勃发展，并迅速抢占了中国国际快递业务80%的市场份额。在21世纪的中国地图上，已经很难找到UPS、FedEx、DHL和TNT等公司服务覆盖不到的区域了。那么是什么让他们在这块市场上长久不衰市场份额不断扩大呢？它们的国际快递行业中致胜生存法则到底是什么？今天详细分析四大国际快递公司在中国制胜生存法则。 
　 生存法则之一：战略联盟
　　1.中外运与DHL合作在1986年合资成立的中外运敦豪快递公司较为成功，在短短的数十年间，该合资公司拥有了56家分公司，业务覆盖全国318个主要城市，市场份额为37%，并稳居我国航空快递业**地位。
　    2.UPS、TNT、DHL等公司在与中外运的合作过程中，凭借其网络逐渐建立了自己的业务区，在这一点上，中外运功不可没。即使是与天津大田集团合资的FedEx，在评说中外运时也承认：“中外运公司是一家值得尊敬的公司。” 
　    3.外资成员还不断采取建立战略合作关系的方式，利用联盟所带来的资源获取更多的竞争优势。
　    4.随着中国对快递物流业务的逐渐放开，UPS、FEDEX等国际快递成员纷纷单飞，并相继宣布进入国内快递市场。目前，只有DHL还在与中外运合资。
  生存法则之二：直接掌控：
直接掌控的意义很大，我们可以直接从消费者的角度来考虑各项策略，可以使得服务更加贴近客户需要并且更标准化。
1.除了DHL外，其他三大快递成员最后都与中外运结束合资关系，调整竞争策略，走向独资。
　　2.2003年，TNT“大胆”地结束了和中外运的15年合作、同时与**马赫国际运输代理有限公司合作，合作形式也由过去的合资改为授权代理。
　　3.2004年底，联合包裹（UPS）宣布出资1亿美元收购中外运合资公司的股份，获得中国23个城市的国际快递业务的直接掌控权，迈出了在华独资第一步。
　　4.联邦快递也通过收购其与日本大田集团共同创办的从事国际快递业务的合资企业中所占有的50%股权，将该合资企业转变为联邦快递独资公司。
  生存法则之三：差异化竞争
　　1.TNT则凭着自己成熟的汽车物流经验和技术，把重心定在我国的汽车物流这个目标市场，利用自己的强项与我国的快递企业展开差异化的竞争。
2.联邦快递宣布，将从2007年5月28日起，在中国推出次日送达国内**服务，连通在中国与**范围内的商业活动。一家与中国海关联网、实行电子通关的国际速递公司。
3. 推广计划将以“一路成就所托”为主题，**展现DHL的*特竞争优势，以及人性化和进取型的服务精神。DHL成为一家进**国国内航空货运市场的国际货运商。
　　4.UPS具有一个强大的地面覆盖系统，这为它的地面运输提供了非常好的条件，它的**资讯网拥有1个**卫星和50万英里的通讯网络，能与**1300个配送点随时联络，顾客还可以通过网络随时查到包裹所处的位置和状态。
        国际快递战略联盟、国际快递直接掌控和国际快递差异化竞争三大战略成就了四大国际快递公司在中国的成功同时也让国际快递公司成为了我们生活工作中的战略伙伴。让我们在国际快递成本下降加强产品市场竞争力和市场占有率。